Oui, ce sera Noël demain (par analogie au calendrier zhumain qui place Noël 7 jours avant le Nouvel An) !

Alors, j'écris une lettre à mon petit Pala Noël pour lister les cadeaux que j'aimerais recevoir en récompense d'une année chargée :

- 7 examens, tous réussis (là, c'est fini pour un moment, car mon objectif est désormais d'accroître mon compte en banque !)
- Installation dans 3 nouvelles villes : Begy (dès le permis de Pilote en poche), Tegdij (le jour de sa création) et Vésén (mon vieux rêve, celui de devenir mineur pour fabriquer mon propre spidonium). Il me restera à aller faire un petit tour à Tropico Island pour clôturer mon tour de Woltar (mais je suis encore beaucoup trop jeune pour aller m'égarer dans ce paradis pour vieux woltariens fortunés !)
- 115 articles sur mon blog

Bref, Pala Noël, voici les 3 cadeaux qui, en ce moment, me feraient le plus plaisir :

- 1 grande navette de luxe (essentiellement pour ramener de Vésén le spidonium et les lingots... puisqu'un jour, j'arriverai à en produire beaucoup plus qu'aujourd'hui !)
- 1 formule de potion antirabique (à force de creuser ma mine toujours plus profondément... quelque chose me dit que je vais finir par attraper une rage des profondeurs carabinée !)
- 1 grimoire ancien (le seul livre qui manque à ma bibliothèque !)

Alors, je sais bien qu'à 434 jours, c'est bizarre de croire encore au Père Noël... mais je préfère rêver que demain, l'un au moins de ces 3 cadeaux tombera tout seul dans mon inventaire, sans bourse délier, et que je pourrais en profiter immédiatement (sans attendre d'avoir accumulé les milliers de Woltz qui me permettront, sinon, de le trouver aux enchères !).

Joyeux réveillon à toi, Pala Noël, mange à satiété car il t'en faudra, des forces, cette nuit, pour traîner la grande navette de luxe jusque devant ma grande maison (il y a bien une alternative : c'est de faire le plein et d'utiliser cette grande navette à la place de ton antique traîneau ! En plus, ça te permettrait sans doute de me ramener plus de cadeaux !).


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Episode 3 de notre saga de l'été (même si, sur Woltar, c'est plutôt l'hiver !) sur les moyens de transport sous forme de bouquet final, d'apothéose, avec les vaisseaux les plus convoités : la bête de somme et la bête de course, j'ai nommé respectivement le cargo et la grande navette de luxe !

Petit rappel pour mes lecteurs peu attentifs (ou ceux qui prendraient le feuilleton en cours de route) : j'ai déjà donné ici les principales caractéristiques de tous les moyens de transport et là les temps de transport et consommations pour les voyages effectués en navette et navette de luxe.

Revenons donc à nos moutons : le cargo nécessite d'avoir réussi l'examen de Navigation Haute Mer, lequel ne peut se passer qu'à Begy (voir ici pour les villes de passage des différents examens) ! Le cargo n'est d'ailleurs vendu qu'au magasin de Begy et je vous déconseille fortement de l'acheter dans un bazar (à Begy ou ailleurs !) sous peine de le payer bien plus que son prix ! Enfin, je rappelle une dernière fois que le cargo peut vous emmener partout... sauf à Vésén où il n'y a pas de port (et pour cause, c'est au beau milieu des terres désertiques de Woltar) !

La grande navette de luxe ne requiert, elle, qu'un "simple" permis de Pilote... mais par contre prévoyez un compte en banque bien garni puisqu'elle n'est disponible qu'aux enchères à des prix parfois hallucinants !

Allez, place aux chiffres :


Cargo :

&----------!Begy&!!Setia&!!Tegdij&!!Tropico&!!Vésén

Begy&___°------!!100 sp-!037 sp&_112 sp&\\-----

Setia&__\°13 h&-°-----&&117 sp&_025 sp&\\-----

Tegdij&&_°05 h&-°15 h&°M-----&_\112 sp&\\-----

Tropico&M°15 h&-°03 h&°M15 h&&\°-----&\\\-----

Vésén&___-----&-°-----&__-----&\\_-----&W&-----


Grande navette "de luxe" :

&----------!Begy&!!Setia&!!Tegdij&!!Tropico&!!Vésén

Begy&___°------!!120 sp-!045 sp&_135 sp&\210 sp

Setia&__\°05 h&-°-----&&141 sp&_030 sp&\105 sp

Tegdij&&_°01 h&-°05 h&°M-----&_\135 sp&\225 sp

Tropico&M°05 h&-°01 h&°M05 h&&\°-----&\\120 sp

Vésén&&&°08 h&-°04 h&°M09 h&&\°05 h&W&-----


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Après des vacances en Guadeloupe (au nouvel an), au Japon (en avril) et aux Etats-Unis (en juillet), mon zhum (qui ne se refuse décidément rien !) part une semaine en Espagne ... mais pour le boulot cette fois-ci !

Vacances ou travail pour lui, toujours est-il que pour moi, ça revient au même : c'est synonyme de stase, de repos forcé !

Et pour vous, eh bien : Pat absent des fêtes, pas de mise à jour de mon blog, pas de réponse aux messages sympathiques que je recevrai sans doute, ...


°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Ô rage ! ô désespoir ! ô quelle stase ennemie !
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°N'ai-je donc tant vécu que pour cette infamie ?


PS: Encore merci à Monsieur Corneille (l'auteur dramatique du XVIIème siècle, hein, pas le chanteur de Montréal ) pour ces merveilleux alexandrins que j'ai légèrement détournés !


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Alors, ceux qui pensaient tout savoir sur le cargo et la grande navette de luxe devront encore patienter un peu car, aujourd'hui, c'est le milléjour de caro wouaf, certes, mais c'est aussi le lendemain de l'examen de Pilotage, donc le moment de mettre à jour nos statistiques désormais bien connues. Voici donc les statistiques sur les diplômés des 20 derniers jours (entre le 22/9/4 et le 11/10/4 inclus) :

------- D'abord, il faut noter qu'après 2 décroissances successives, la population de Woltar a brusquement rebondi de +12.13% sur la période (+801 woltariens, +1683 woltariennes). La population totale regagne la barre des 23 000 (valeur plus classique une fois passé l'effet des surmortalités estivales)

------- En 20 jours, 3586 woltariennes ou woltariens ont été reçus à un examen, soit seulement 15.62% de la population totale de Woltar diplômée !

>>> Ce pourcentage (généralement autour de 19%) n'a jamais été aussi bas car, malgré l'accroissement important de la population totale, le nombre de diplômés reste étonnamment stable (3528 diplômés la dernière fois !). C'est donc bien la natalité qui a connu une belle embellie (beaucoup de jeunes qui n'ont pas encore obtenu leur brevet !) plutôt que la mortalité qui aurait baissé. Attendons quand même les prochaines fois pour vérifier si une tendance se dessine.

Podium des 3 diplômes qui ont le plus progressé en valeurs relatives :

------01- Navigation Haute Mer (+3.62%),
------02- Maîtrise de Droit (+3.23%) et
------03- Licence de Commerce (+3.22%).

>>> Hormis pour la maîtrise de droit que nous avons déjà trouvé à cette place, le reste du podium est totalement inédit ! Et je suis très heureux de voir enfin le magnifique permis de Navigation Haute Mer à l'honneur (peut-être que le club des navigateurs de cram l'ankou va enfin prendre son essor ?). La licence de commerce clôt logiquement ce triplet gagnant : c'est un diplôme qui devrait être obligatoire tant il est indispensable pour ne pas se faire arnaqué au bazar ! Et il faut aussi signaler que le 4ème de ce classement est le permis de Pilote (203 nouveaux voyageurs !).

Toujours en relatif, les 3 plus faibles progressions :

------17- Alchimie (+1.73%),
------18- Herboriste (+1.42%) et, bon dernier,
------19- Patissier (+0.89%)

>>> Si les diplômes d'Alchimiste et d'Herboriste sont des habitués de ce classement, que dire des Patissiers ? Jamais nous ne les avons vus en queue de peloton (là, c'est même la cuillère de bois !). Seulement 3 nouveaux patissiers cette fois-ci, quel dommage !

Ramenés au nombre de candidats reçus, les tops :

------01- Brevet (+1039),
------02- Baccalauréat (+804) et
------03- Licence de Sciences Physiques (+293).

>>> Même podium que la fois précédente : immuable pour les 2 premières places, la 3ème alternant entre les licences de Droit et de Sciences Physiques.

et les flops :

------17- Navigation Haute Mer (+13),
------18- Oenologue (+6) et
------19- Patissier (+3).

>>> Le joli soufflé de la dernière fois des oenologues et patissiers est vraiment vite retombé ! Mais, ce classement aussi est immuable puisqu'il rassemble forcément les 3 métiers les moins représentés de Woltar ! Sachant que le 4ème diplôme le moins répandu (Professeur de Surf) compte plus de 2 fois plus de représentant(e)s que le 3ème (Navigateurs Haute Mer), on n'est pas prêt de voir d'autres diplômes dans cette fin de classement !



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Comme promis dans mon premier article sur les moyens de transport, voici venu le temps d'aborder le temps de transport et la consommation associés à chaque voyage. J'ai choisi de présenter ces données sous forme de tableaux synthétiques avec, dans la partie supérieure (au dessus des tirets), les consommations (exprimées en cellules de spidonium) et dans la partie inférieure, la durée du trajet (en heure, évidemment !). J'ai préféré ce formalisme car sinon, les matrices (il y en aurait eu 2 fois plus !) auraient été symétriques puisqu'il faut autant de temps et de carburant pour aller de A à B que pour faire le voyage dans l'autre sens !

Exemples d'utilisation des tableaux :
- Avec la navette "standard", vous mettez 2 heures pour aller à Tropico depuis Setia et vous brûlez 17 cellules de spidonium pendant ce voyage (voir les chiffres en rouge).
- Avec la navette "de luxe", vous mettez seulement 1 heure pour ce trajet au prix d'une consommation supérieure, 25 cellules (voir les chiffres en orange).

Trève de blabla, place aux chiffres, en commançant par les moyens de transport les plus courants ; à savoir la navette (que j'ai qualifiée de "standard" par opposition à l'autre) et la navette de luxe :


Navette "standard" :

&----------!Begy&!!Setia&!!Tegdij&!!Tropico&!!Vésén

Begy&___°------!!070 sp-!026 sp&_078 sp&\122 sp

Setia&__\°10 h&-°-----&&082 sp&_017 sp&\061 sp

Tegdij&&_°03 h&-°11 h&°M-----&_\078 sp&\131 sp

Tropico&M°11 h&-°02 h&°M11 h&&\°-----&\\070 sp

Vésén&&&°17 h&-°08 h&°M18 h&&\°10 h&W&-----


Navette "de luxe" :

&----------!Begy&!!Setia&!!Tegdij&!!Tropico&!!Vésén

Begy&___°------!!100 sp-!037 sp&_112 sp&\175 sp

Setia&__\°05 h&-°-----&&117 sp&_025 sp&\087 sp

Tegdij&&_°01 h&-°05 h&°M-----&_\112 sp&\187 sp

Tropico&M°05 h&-°01 h&°M05 h&&\°-----&\\100 sp

Vésén&&&°08 h&-°04 h&°M09 h&&\°05 h&W&-----


Très prochainement, je vous donnerai les mêmes informations (durée et consommation pour chaque voyage) pour les moyens de transport moins répandus (mais fort utiles, pourtant) : la grande navette de luxe (vus les prix pratiqués, réservée aux très riches) et le cargo (réservé, lui, aux détenteurs du permis de Navigation Haute Mer... même pauvres !).


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